在我國,冷庫運行的能耗一般占到了冷鏈物流企業總能耗的70%以上,所以冷庫節能對冷鏈物流企業來說顯得尤為重要。一般情況下,制冷系統在實際運行中,由于溫度條件是不斷變化的,只有依靠冷庫管理人員的精心操作并準確地調節冷庫制冷設備的運行,才能使制冷系統始終處在最理想的工作狀態,達到高效節能的效果。
比如說,低溫庫凍結間或速凍裝置進貨后壓縮比小于8時,許多低溫冷庫一開機就啟用雙級壓縮機,使冷庫能耗加大,正確的方法是先采用單級制冷壓縮,當蒸發壓力降下來后,其壓縮比大于8時再改用雙級壓縮制冷方式。除此以外,還一些措施也能有效地降低能耗。
一、合理利用庫房,淡季及時并庫
冷藏間的耗電量是按冷藏間耗冷量的多少來計算的,通常包括兩部分:一是貨物冷卻和冷藏時的耗冷量;二是冷藏間本身(即圍護結構)及操作管理的耗冷量。節約用電的關鍵在于冷藏間的利用率,利用率低的冷藏間耗冷多,耗電也就多。
二、定期放油、除垢和放空氣
專家介紹,當蒸發器盤管內有0.1mm厚的油膜時,為保持設定的溫度要求,蒸發溫度就要下降2.5℃,耗電量增加10%以上;當冷凝器內的水管壁結垢達1.5mm時,冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃,耗電量增加9.7%;當制冷系統中混有不凝結氣體,其分壓力值達到0.196MPa時,耗電量將增加約18%。由此可見冷庫制冷系統定期放油、除垢和放空氣的重要性。
三、合理調節冷庫蒸發器,及時除霜
一般而言,冷庫蒸發溫度每提高1℃,可節能2%~2.5%。因此,在能夠滿足產品制冷工藝的前提下,可通過調整供液量,盡量提高蒸發溫度。
四、注意內照明系統的節能
冷庫照明應在安全、科學、合理的基礎上,從節能和環保的角度出發,根據冷庫間的面積、高度及庫房溫度等綜合考慮。冷庫內的照明一般集中在工作區域內。應在保證操作人員安全的情況下做到及時關燈,以減少庫房的熱負荷及電能消耗。
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